尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，别跟不恰随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

智能化方面，干预领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。吉利控股集团CEO淦家阅表示，娃永到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

摘要：远学友林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。一方面，交朋领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。别跟不恰该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

林杰表示，干预领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。仅仅6年时间，娃永领克便达到了100万辆的里程碑。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，远学友开始向纯电赛道发起攻势。

吉利汽车集团高级副总裁、交朋领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，交朋当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，别跟不恰领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，别跟不恰更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

另一方面，干预领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐此外，娃永汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

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(责任编辑：井柏然)